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至汽车行业新循环盐雾腐蚀测试标准

2021-11-24

汽车行业新循环盐雾腐蚀测试标准 CCT⑴:
这是1个实验室加速腐蚀实验方法,可以用来肯定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它的性质,即是循环测试样品暴露在随时间变化的气候,试样放置在1个封闭的腔,暴露在气候变化,包括以下3个部份重复循环:
4小时暴露在1个连续的间接触喷雾中性(pH值6.5至7.2)盐水溶液,属于淘汰率在1.0 2.0ml/80cm 2 /小时,在35度的室温中进行标准测试,其次是2小时在60度/20%到30%RH气候干燥的空气中进行测试,然后是2小时冷凝水气候暴光(润湿)的95%到100%RH在50度中周期重复,因此在测试期间的数量是可变的的,测试周期的各个部份之间大的过渡时间也规定以下:
从盐喷洒到空气中干燥30分钟内。
从空气干燥15分钟内润湿。
从润湿盐喷洒在30分钟内。
CCT⑵
这是1个实验室加速腐蚀实验方法,可以用来肯定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它的性质,即是循环测试样但在设计时斟酌到结构的紧凑要求品暴露在随时间变化的气候,试样放置在1个封闭的腔,暴露在气候变化,包括以下3个部份重复循环。2小时暴露在1个连续的接触喷中性(pH值6.5至7.2)盐水溶液,属于淘汰率楔形口部份应力远远超出资料的屈从强度在1.0 2.0ml/80cm 2 /小时,在35度实验室内进行标定。其次是4小时在60度.20%到30%RH气候干燥的空气,然后是2小时冷凝水气候暴光(润湿)的95%到100%RH在50度. 周期重复,因此在测试期间的数量是可变的的,测试周期的各个部份之间的大的过渡时间也规定以下:
从盐喷洒到空气中干燥30分钟内。
从空气干燥15分钟内润湿。
从润湿盐喷洒在30分钟内。
CCT⑷
这是1个实验室加速腐蚀实验方法,可以用来肯定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它的性质,即是循环测试样品暴露在随时间变化的气候,测试样品被放置在1个裂纹构成后封闭的腔,暴露在1个相对较短的时间,接触到热/湿润和酷热/干燥环境,盐雾包括气候变化,全部测试周期包括1个主循环和1个子周期,全部测试周期需要24小时来履行,重复全部周期,因此在测试期间的数量是可变的的,暴光10分钟的连续喷盐水溶液的间接室温度在35度,主要测试周期开始。其次是155分钟空气干燥,在60度. 其次是75分钟暴露在60度.相对湿度95%的高湿度气候随后是1个重复的子周期,包括160分钟暴露在+60度干燥的空气的80分钟到95%RH在60度在4川成都新建的专用生产设施.气候湿润暴露,周期共反复5次,主要测试周期前再次启动。
循环盐雾实验箱—美国通用汽车公司标准(GM 9540/B)
通过美国汽车工程师学会SAE ACAP委员会和美国钢铁学会AISI所做研究,这是目前首选的用于汽车表面腐蚀(面涂或预涂金属板)的CCT方法之1。
GM 9540P/B要求每天按24小时工作周期人工实验,或使用自动循环测试箱。如果是人工操作,就要用1个喷雾器给样品喷雾直到全部湿透,零件在被喷雾之前看起来必须是干燥的,如果是人工操作,周末的时候样品只能暴露在实验室条件下,自动化测试装置可在1个实验箱内完成暴露测试。
GM 9540P/B暴露条件包括:电解液0.9%NaCl,0.1%CaCl2 0.25 NaHC03溶液酸度pH值在6.0和8.0之间,实验周期80测试循环(1920小时)。GM9540P/B暴露测试循环以下:
8小时 盐雾喷淋,实验室环境(25℃,相对湿度30~50%)
8小时 湿润(相对湿度95~100%)
8小时干燥(60℃,相对湿度 30%)